Patí de vela català

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La construcción con molde permite un excelente acabado espejo de la superficie de los cascos sin piel de naranja. La utilización de materiales plásticos evita que los flotadores empapen agua y aumenten de peso con el paso del tiempo.

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El antideslizante de la cubierta es de sílice fino, lo que evita el desgaste de la ropa de navegación con el uso. Es transparente y muy efectivo.
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Los anclajes de los obenques han sido elevados hasta quedar alineados con la base del palo. De esta forma la tensión de los obenques permanece constante para cualquier caída del palo, evitando esfuerzos innecesarios en la bancada y conservando los reglajes del aparejo en todo momento. Esta disposición también facilita dar una tensión previa a los obenques para descargar el estay y la burda.

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Cada flotador está provisto de un tubo de aireación para que en todo momento la presión interior sea igual a la exterior. La finalidad de esto es evitar tensiones en las estructuras internas de los cascos cuando, debido a un cambio de temperatura, la presión varía.

El extremo de cada tubo se prolonga por el interior hasta la quilla, de manera que imposibilita la entrada de agua incluso en un vuelco en “chocolatera”.

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El grosor de la popa se ha reducido al máximo para evitar turbulencias.
La forma redondeada es una imposición del reglamento de la clase.

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Las asas son cómodas, ligeras y resistentes. Los tapones de desagüe están colocados en la parte exterior de la cubierta para facilitar el drenaje con el patín en posición inclinada.
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Las tapetas de madera de los tornillos de las bancadas se han sustituido por una protección de resina epoxi de poco grosor. De esta manera los tornillos pueden ser más largos y reparten el esfuerzo sobre todo el grosor de la madera.
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El anclaje de las burdas se sitúa en el lateral interior del flotador para asegurar su robustez y guiar el retorno del cabo de forma más efectiva por debajo de la segunda bancada.
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A popa de cada casco hay un segundo tapón para favorecer la ventilación del interior. El soporte de la barra de escota es de madera ligera recubierta con fibra de vidrio.
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